中首重工搅拌斗装载机铲车改装搅拌斗主要性能特点有：

1、双马力动力更强劲2、双液压散热系统，更加经久耐用3、发动机可定制，锡柴、玉柴、全柴发动机型号，可定制4、叶片可调节，终身免维护5、双向搅拌，搅拌更均匀，搅拌时间短，效率更高

新型装载机搅拌斗是宁津县金宏机械根据市场需要，设计生产的新型工程机械，此款搅 拌斗装载机是液压混凝土装载机搅拌机的一种工程机械。简单的说就是把装载机的铲斗和强 制式单缸混凝土搅拌机结合起来的一种新型机械，可广泛应用于混凝土施工领域的工作。历 经5年的时间，于去年成功投放市场，以其独特的功能赢得了市场客户的一致好评。

实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料，从而有效施工成本和能源消耗。本发明具有结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作效率高、 此款小铲车适用在中小建筑.公路施工.工地需要大量的混泥土.在配比混泥土时.一般建筑施工企业所需的原材料(石子.沙子及水泥)大都是用人手推车从料场搬运至搅拌机中搅拌混合.这种依靠人工上料.人工搬运的.劳动强度大生产效率低.已不适合现代生产要求:而大型重载铲车有不适合用.为此将农用拖拉机改装为实用性小铲车.有效地解决这一问题.

其结构及工作原理与普通装载机基本类似。分配阀与普通装载机分配阀基本相同,由装在该阀上的溢流阀来控制液压系统的系统压力。与普通装载机分配阀稍有不同的是,普通装载机的分配阀动臂油缸滑阀为4个位置,而该分配阀只有3个位置,少一个浮动位置。全液压转向器带有控制系统压力的阀块。有的微装液压转向系统多装一个优先阀,通过优先阀优先向转向器供油,不转向时泵的全部流量供工作装置,使大量的油不全部通过转向器,使发热及能量损失减少,该系统比较合理。但多一个优先阀,结构相对复杂,成本会增加,因此目前绝大多数微装仍采用普通液压转向系统。

    目前我国大量生产的小型装载机基本为轮式,已经没有拖拉机的痕迹,成为真正意义上的装载机。它具备了现代装载机的基本结构,这些基本结构主要包括以柴油机为动力,四轮驱动,液压操纵,铰接式全液压动力转向,液压制动,先进的单摇臂“Z”形连杆机构的工作装置及铰接式前后车架等。配有电气系统,驾驶室,复盖件及带机械离合器的机械式变速箱等。工作装置与普通装载机的基本相同,有的产品经过计算机优化设计,结构比较先进。驾驶室内部不密封,也不带空调及内装饰,但驾驶室及复盖件外观大都像普通装载机一样美观。电气系统只有启动和照明,很简单。制动系统是一个不带动力的液压泵,直接由司机脚踏制动泵产生压力油进行制动。

II变频水泵相似工况分析水泵变频运行时，其相似工况点应满足以下关系：因此得其相似工况曲线方程为：而这恰好与管网综合阻力系数为S的管网阻力特征曲线相重合。即：在管网阻力系数S不变时，水泵变频时不同频率的运行工况点互为相似相似工况点。但是在末端定压差控制系统中，系统的阻力系数S是变化的，因此我们也不能简单的认为水泵变频后的工况点与设计工况点为相似工况点。如图4所示分别单台水泵在转速为时的流量一扬程性能曲38线，即为水泵转速为时的效率曲线。